Регулярне технічне обслуговування та обслуговування намотувального верстата
Щоб забезпечити нормальну роботу машини для намотування, окрім правильного використання відповідно до робочих процедур і нормального моніторингу та обслуговування під час роботи, також слід проводити регулярні перевірки для якісного обслуговування обмотки. машина.
①Очистіть і протріть намотувальну машину. Вчасно видаляйте пил і мул із зовнішньої сторони основи намотувального верстата.
②Перевірте та очистіть клеми електропроводки намотувальної машини.
③ Перевірте гвинти кожної фіксованої частини, включаючи анкерні гвинти, гвинти з торцевими кришками, гвинти з кришками підшипників тощо.
④ Перевірте трансмісію. Перевірте, чи шків або муфта не зламані та не пошкоджені, чи надійна установка; чи в хорошому стані ремінь і його сполучна пряжка.
⑤Пускове обладнання машини для намотування також повинно вчасно витирати зовнішній пил і бруд, протирати контакти, перевіряти, чи немає слідів опіків на кожній частині проводки та чи в хорошому стані провід заземлення.
⑥ Перевірка та технічне обслуговування підшипників. Підшипники слід очистити та замінити мастилом або мастилом після періоду використання. Час очищення та заміни масла слід визначати відповідно до умов роботи намотувального верстата, робочого середовища, ступеня чистоти та типу мастила.
⑦Перевірка ізоляції. Ізоляційна здатність ізоляційних матеріалів змінюється в залежності від ступеня висихання, тому дуже важливо тримати обмотки двигуна сухими. У робочому середовищі машини для намотування є вологість, і на робочому місці є корозійні гази, які руйнують електричну ізоляцію. Найпоширенішим є замикання обмотки на заземлення, тобто ізоляція пошкоджена, так що струмоведуча частина стикається з металевими частинами, які не повинні заряджатися, наприклад, корпусом. Виникнення цієї несправності не тільки вплине на нормальну роботу намотувального верстата, але й загрожуватиме безпеці людей. Тому, коли намотувальна машина використовується, опір ізоляції слід часто перевіряти, а також слід приділяти увагу перевірці надійності заземлення корпусу намотальної машини.
⑧На додаток до регулярного технічного обслуговування машини для намотування відповідно до вищезазначених пунктів, її слід капітально відремонтувати після одного року експлуатації. Метою капітального ремонту є проведення ретельного та всебічного огляду та технічного обслуговування намотувальної машини, доповнення відсутніх та зношених компонентів намотувальної машини, повне видалення пилу та бруду всередині та зовні намотувальної машини, перевірка ізоляції, очищення підшипники та перевірте їх знос. Знаходьте проблеми і вчасно вирішуйте їх. Взагалі кажучи, якщо він правильно використовується, належним чином обслуговується та вчасно усувається несправність, термін служби намотувальної машини дуже довгий.
