Режим регулювання швидкості намотувального автомата
Для адаптації до технології обробки котушки автомат намотування повинен бути оснащений функцією регулювання швидкості шпинделя. Обмоткові пристрої по-різному обробляються і налаштовуються по-різному. Типи шпиндельних двигунів, з якими ми знайомі, включають двигуни змінного струму, двигуни постійного струму та сервоприводи. Ці три двигуни, методи регулювання швидкості, які використовуються цими двигунами, мають свої особливості.
1. Режим регулювання швидкості двигуна змінного струму: сам двигун не має функції регулювання швидкості. Для реалізації функції регулювання швидкості необхідно використовувати електромагнітний пристрій регулювання швидкості або збільшити частотний перетворювач. У обмотковому обладнанні частіше зустрічаються перетворювачі частоти. У режимі регулювання швидкості інвертор керується системою управління обмотковим обладнанням, завдяки чому двигун має функцію регулювання швидкості, а цей метод також має певний ефект енергозбереження.
2. Метод регулювання швидкості двигуна постійного струму: двигун постійного струму повинен перетворити надану електричну енергію в потужність постійного струму, щоб двигун працював, тому двигун постійного струму оснащений платою регулювання швидкості постійного струму або безщітковим драйвером для керування двигуном і керування ним. , через невеликий розмір двигуна. Широко використовується в намотовому обладнанні.
3. Режим регулювання швидкості двигуна сервоприводу: він відноситься до точних рухомих частин і підходить для високоточного намотувального обладнання. Використовується в поєднанні зі спеціальним драйвером для досягнення контролю роботи в замкненому циклі. Перевагами цього типу двигуна є постійний крутний момент і робота в замкнутому циклі. Відповідає вимогам обробки високоточних котушок.
